Rolls-Royce представил новое поколение легендарной модели Phantom

Слухи о том, что лимузин Rolls-Royce Phantom пора модернизировать, бродили в автомире уже не один год, но британцы с присущей им вежливостью говорили: зачем что-то менять, когда все и без того прекрасно. Но Женева все расставила на свои места, явив публике новое поколение легендарного Rolls-Royce Phantom, пишут "Автоновости". 

То, что внешность этого лимузина кардинально никто переделывать не собирается, можно было не сомневаться. Впрочем, кое-какие косметические процедуры наш "богач" все же себе позволил. Изменения коснулись головной оптики, бамперов и патрубков выпускной системы, получивших иную форму. К слову, британцам впервые в мире удалось создать фары головного света исключительно на основе светодиодов, они предлагают их уже в базовой комплектации. 

Убранство интерьера стало еще богаче, владельцам предлагают мультимедийную систему с доступом в Интернет, 9-дюймовый дисплей, любой цвет кожаной отделки, кресла с массажем и вентиляцией, одним словом, все то, что сможет облегчить тяжелые будни и длительные переезды. Но основные переделки скрываются внутри лимузина. 

Rolls-Royce Phantom получил тот же 460-сильный V12 объемом 6,75 л, но в качестве трансмиссии теперь используется 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF. Благодаря такому тандему удалось снизить расход топлива на 10%. Инженеры усилили конструкцию кузова, а также более тщательно поработали над уменьшением шумов и вибраций не только в салоне, но и на рулевом колесе, значительно улучшилась курсовая устойчивость. Продажи обновленного флагмана начнутся во второй половине этого года, хотя, осмелимся предположить, что в рамках Женевского автошоу производитель уже получил немало заказов. 

Отметим, что даже производителям "голубых кровей" не чужды производственные ошибки. Это доказывают, например, относительно частые случаи воспламенения суперкаров, и в очередной раз подтверждает компания Rolls-Royce. Английский производитель объявил об отзыве для профилактического ремонта 589 роскошных седанов Ghost, произведённых с сентября 2009 по сентябрь 2010 года. 

Как и дорогие итальянские спортивные машины, благородный британец также оказался пожароопасен. Причина возможного возгорания кроется в конструкции электронасоса охлаждающей жидкости двигателя — в процессе работы он может перегреваться. 

Напомним, что в седане Ghost используется немного модифицированный мотор V12 с двумя турбинами от BMW 760Li, а фирма BMW как раз совсем недавно объявляла об отзыве своих турбомоторов V8 и V12. 

Отзывная акция инициирована Американской национальной службой по безопасности дорожного движения. О подобной сервисной кампании для владельцев Rolls-Royce, живущих за пределами США, пока ничего не сообщается.